电商大战即将正式打响

今年六月以来，广州时常下雨，却浇不灭夏天里炎热的气息，更是浇不灭剁手党“买买买”的热潮，他们的战斗宣言“我就是火，不能被谁浇息”。想买归想买，剁手党们走过了太多套路，相比较于前两年的手起刀落、干脆利落，今年理性消费了许多，确认订单后好好算笔账才敢清空购物车。

从目前电商年中大促公布的作战图来看，年中大促的战线都有一定程度的拉长。有的电商为了抢占先机，从五月中旬就开始做促销预热，通过提前领取优惠券、预购商品、或者支付定金等方式（套路），抢在其他平台之前圈住稳定客流，并以长远的战线不断地累计客流量，然后集中在6月18日进行大爆发。这套路、方法看似效果非常好，前两年也成效卓著。但如今随着商家精明而变得越加精明的消费者，不见得会“上当”。

不管是优惠券、预购还是定金，这都不是一种“一手交钱一手交货”的买卖，这期间的时间跨度会严重削减消费者的满意度。对于消费者来说，更渴望的是，迫切地想要在付钱之后以最快的方式拿到自己购买到的商品。之前网络上戏说的“只有在路上的快递才能支撑着我活下去”，从某方面解释了这个原因。从另一方面来说，天猫、京东、苏宁都没有办法做到一家独大，消费者有更多的选择，何况，我都等了半年了，还差你这一个半个月吗？

漫长的等待期对消费者的耐心是一种考验，这对其他电商平台则意味着机会。天猫、京东、苏宁易购三家综合类电商把618战场提前，截流的意图十分明显。小编的意思不是不需要做活动预热，何况别家都在不遗余力地在推，而你在店前拍苍蝇，可有“天下掉馅饼”的道理？但小编觉得，决定着这场电商战胜利的最终还是6月18日这几天。养兵千日用兵一时，预热多时也主要是为了这几天的爆发。

说了那么多电商，究竟电商跟物流企业有几毛钱的关系？

物流的发展是由商流驱动的

过去十年，中国物流行业经历了飞越式的发展，什么因素在驱动着物流的突飞猛进？

小编说：“天下没有无缘无故的爱，也没有无缘无故的恨”。阿里巴巴集团首席执行官张勇如是说：“天下没有无缘无故产生的包裹（货件），商业形态的演进影响着物流业态的变化。”他的这句话给出了最恰当的解释，换句话说物流的发展是由商流驱动的。

这与隐山资本合伙人董中浪的观点一致，他认为做物流要碰货为先，货是物流业最佳组织化抓手，其订单属性切分了物流的各个细分行业。如果回顾物流的发展，也能发现物流与商流紧密相关。

中国零售最初是制造主导，物流的第一阶段也是制造驱动，造就了现在一大堆第三方物流公司；然后是渠道驱动，尤其是1995年到2010年的那黄金15年，这个阶段的零售是渠道为王。像国美、苏宁渠道商驱动了零担、仓储物流的变革。这便是电商物流的雏形。近几年，电子商务行业的势头依然强劲，这为物流行业的继续发展提供了源源不断的强大的商流支撑。

618这对于电商企业与物流企业来说，无异于一场期中考。日前，央视消费主张栏目应景推出了618特别节目，对电商新潮流进行了一轮盘点。其中，从下单到收货，17分钟完成交付的苏宁样本，成为了物流升级的典型代表。

小编简单说说这个样本。王女士通过苏宁小店APP下单，购买了某产品。订单到了某地苏宁小店，拣货员冉先生通过手机的微仓系统，找到商品对应的货架，通过核对二维码、扫描二维码，完成拣货。从接到订单到拣货完成，用时4分钟。完成备货、打包，冉先生将商品放在快递交接区。2分钟后，苏宁秒达配送员于师傅前来取货。10分钟后，于师傅把货送到王女士家中。从消费者下单到送达，全程用时共计17分钟。